这几天，岳阳机场停车场禁止特斯拉入场的事情引起了很多人的关注。虽然根据最新的消息，公共停车场已经允许特斯拉进入了。但是办公区域依然禁止。

岳阳机场并不是首先禁止特斯拉进入的地方。此前就已经有很多军事禁区、党政机关、重点政府单位、重点国有企业等就早已经不允许特斯拉进入了。

(资料图)

换句话说，在中国开特斯拉，已经默认了自己是与上流圈子很远的那一拨人了。因为在中国，政府是最大的资源分配者，稍有点社会身份的人，都免不了会与政府、国有企业打交道的。

不仅中国如此，早在2022年，德国柏林警方就已经出台文件，禁止特斯拉汽车进入警局各单位或在警局各单位泊车了。

可见很多重点机构，都已经对特斯拉说了“不”。

正常人买车无非几个目的，代步、把妹、彰显身份、买凶杀人。除此之外，还有一部人是马斯克的脑残粉，还有一些人就是单纯被洗脑，喜欢这车没理由。

代步的话，特斯拉无疑是一辆性价比很低的车。虽然已经降价好几次了，但是还有很大有降价空间。所以一般代步不会选特斯拉

把妹的话，现在很多人都知道买这车的人与上流圈子距离很远，也远比不上老牌豪车如玛莎拉蒂、保时捷、东风解放等更受大众的认可。所以很多妹子并不是很看得上这车。

彰显身份就更不用提了，没有哪个有身份的人是买这车的。去政府开个会都进不去，不是给自己找麻烦吗？

买凶杀人的话，特斯拉算是比较合适的，因为这车到底能不能刹住车，谁也说不准。但是这个需求其实很小众。大部分人还是没有类似的需求的。

至于脑残粉和就是单纯喜欢的，那就随他去吧。毕竟萝卜白菜，各有所爱。

说了这么多，本质上其实想说的是。特斯拉是一辆有争议的车，一些地方进不去，刹车到底灵不灵很难说，经常会被人无缘无故的diss，毕竟花几十万买个车，结果来一个不识好歹的说一句“哟，这不是那刹不住的车嘛。”搁谁都添堵不是。对于普通人来讲，肯定是希望生活中的麻烦事越少越好，对吧。你看像这样机场进不去的，无论是送人接人，都耽误事不是？为啥没事非要自己给自己找麻烦呢？

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